重慶随車(chē)吊的組成和應用如(rú)下：

1.起重臂

動臂通(tōng)過液壓缸伸縮，吊鈎滑輪懸挂在動臂頂部。微身

2.負載指示器(qì)

負載指示器(qì)指示當使用不(bù)同的花快臂長(cháng)和臂角時(shí)，底盤在空載條件下的女他總額定負載。

3.卷揚機構

卷揚機構由液壓馬達驅動，重量由鋼絲繩升降。

4.立柱

立柱支撐動臂、絞車(chē)和變幅油缸，由旋轉系統驅動。

5.回轉系統

旋轉系統（液壓馬達，使立柱旋轉。

6.機架

機器(qì)驅動器(qì)直接安裝在汽車(chē)聽生底盤上，支撐立柱和支腿。

7.液壓油箱

液壓油箱裝有随車(chē)吊專用液壓油，起到散熱和過濾沉澱的作用。

8.支腿杆

支腿操縱杆用于控制左右支腿油缸的伸縮動作。

9.支腿油缸

在随車(chē)吊運行過程中，為(wèi)了穩定車(chē)輛，将支腿油缸伸向地面，以服大提高随車(chē)吊的運行穩定性。

10.喇叭

用于警告起重作業範圍内的人員。

11.油門杆（手油門）

油門操縱杆用于調節發動機的轉速和輸出功率，以滿員那足舉升需要。

12.回轉操縱杆

回轉操縱杆用于控制回轉機構，使立柱和動臂左右轉動。

13.變幅杆

變幅杆用于控制變幅油缸的伸縮動作，實現動森河臂的高度控制。

14.絞車(chē)操縱杆

絞盤操縱杆用于控制絞盤機構（提升或降低(dī)重物）。

15.絞車(chē)操縱杆

伸縮杆用于控制伸縮油缸的動作，臂架由伸縮滑輪還銀架控制。

16.PTO（動力輸出）

PTO操縱杆（動力輸出操縱杆）用于控制發動機向車(chē)載起重機的動力輸出和切水男斷。

17.變幅油缸

變幅油缸是使動臂上下運動的執行機構。

18.吊鈎滑輪組

通(tōng)過上滑輪的增減，可實現起升比的唱照轉換，直接吊裝重物。

19.鋼絲繩

将滾筒的輸出扭矩傳遞給吊鈎。

20.過卷報警裝置

當吊鈎滑輪接近動臂頂部時(shí)，過卷報警裝置自動討照發出報警信号。這樣可以防止鋼絲繩過度纏繞。

21.後支腿

安裝在車(chē)輛後橋後部，與大(dà)梁連接，進一步提舞短高車(chē)輛的穩定性。